Statt Alternativen zum Fliegen wie Nachtzüge und grenzüberschreitenden Verkehr zu fördern, wird die Luftfahrtbranche auch noch auf ungerechte Weise bevorteilt: durch unverhältnismäßige Steuervorteile (keine Kerosinsteuer, Mehrwertsteuer nur auf Inlandsflüge) und Subventionen aller Regionalflughäfen sowie der meisten Verkehrsflughäfen.
Was wären notwendige und wirksame Sofortmaßen, um die Emissionen aus der Flugindustrie zu senken? Dazu steht mehr in den Forderungen von Am Boden bleiben und im Forderungspapier von Umweltverbänden von 2021.